Fourniture vun elektronesche Komponente fir Gefier ReglementerDrive Automotive Innovatioun Forward
Aus der Siicht vum Maart sinn ST, NXP, Infineon an aner grouss Hiersteller net aus der Versuergung vu Materialien verëffentlecht ginn, d'Liwwerzäit fir méi wéi 40 Wochen oder souguer 52 Wochen z'erhalen, de Präis ass och héich.Dëst ass representativ fir ST's F429, F427 Serie, souwéi Infineon's SAK Serie an aner Produkter.
Wéinst der onverännert Nofro fir Automotive-Grad Materialien, ST, NXP an aner Automotive-Grad Majors behalen exzellent Einnahmen a Profittleistung am zweeten Trimester, an hunn optimistesch Erwaardunge fir den drëtten Trimester gemaach.Am Géigesaz, den allgemenge Konsument original Equipement Hiersteller an Erënnerung Hiersteller, den drëtten Trimester sinn schwéier ze optimistesch Vue.
Mat der kontinuéierlecher Promotioun vun Automotive Intelligenz, nei Energie, Automotive MCU ass kloer eng laangfristeg Méiglechkeet, an am Réckgang vun der Konsumentelektronik ass den Automotive MCU och d'Richtung vun de lokalen Hiersteller "Duerchbroch" ginn.Wéi och ëmmer, am Verglach mat Konsumentprodukter stellen Automotive MCUs Erausfuerderunge fir lokal Hiersteller a punkto R&D Käschten, Standard Zertifizéierung, an ekologesch Etablissement, sou datt et schwéier ass d'Maartversuergung vun Automotive MCUs an enger kuerzer Zäit wesentlech auszebauen, a grouss Hiersteller wäert nach ëmmer d'Ökologie vum Autokrees regéieren.
Nei Energie Gefierer an Hybrid Gefierer ersetzen de Maartundeel vu Brennstoff Gefierer op enger grousser Skala, sou datt d'Benotzung vu Kraaft Halbleiter séier wuessen.Wéi mat MCU, sinn héichwäerteg Kraaft Hallefleit och an den Hänn vun enger klenger Zuel vu groussen Hiersteller konzentréiert.D'Nofro fir d'Gefier ass eropgaang, awer d'Versuergung vu Kraaft Hallefleit war de Problem.D'lescht Joer huet d'Epidemie an d'Iwwerschwemmungen an Südostasien, déi lokal Infineon, NXP, ON Semiconductor a ST Fabréck Output a Logistik beaflosst, d'Lück tëscht Offer an Nofro erweidert.
Grouss Fabréckskapazitéit dacks Réckschlag, wat zu Kraaft Halbleiterversuergung an Nofro Spalt resultéiert fir z'erhalen, an dann d'Liwwerung an d'Präisser klammen.Et schéngt, datt den Automotive Power Semiconductor bal déi aktuell "kuerz Material" vun de meeschte ass, kann d'Versuergung weiderhin d'Nofro bis d'nächst Joer iwwerschreiden.
Sou fréi wéi ongeféier 2018, wäerten TDK an aner japanesch Fabriken sech op déi méi héich Brutto Gewënn Autosprodukter konzentréieren, eng Welle vun eemolegen passive Komponentenmaart kreéieren.Elo huet den Zyklus gedréint, mat enger grousser Zuel vun IC Nofro net méi existéiert, den Inventarniveau vun allgemenge Klass passive Komponenten huet och méi wéi 90 Deeg erreecht, a gëtt erwaart vun enger Präisreduktioun vun 3% -6% gefollegt ze ginn.Baséierend op déi allgemeng Produkter tendéieren d'Maartsituatioun ze schwächen, hunn d'Taiwan Fabriken wéi den National Giant ugefaang den Undeel vu méi héije Brutto Gewënn Automobilprodukter staark ze erhéijen.
An elektronesche Produkter, integréiert Kreesleef a passiv Komponente gehéieren zu komplementären Uwendungen, Konsumentelektronik an der Keelt, wäert zwangsleefeg zu Konsument MCU, PMIC an allgemeng passiv Komponente féieren mat dem Réckgang an der Nofro, während d'Automotive Nofro nach ëmmer staark ass, am Kontext vun der Automotive MCU an héichwäerteg Kraaft Hallefleitmangel a Präiserhéijungen, héichwäerteg passiv Komponenten mat deemselwechte Steigerung gëtt och erwaart.
Viru kuerzem gëtt Broadcom erwaart datt de Präis vun Netzwierkkommunikatiounschips ëm 6% -8% vum nächste Joer eropgeet, d'Präiserhéijung géint den Trend vun der Beweegung reflektéiert den Netzwierkkommunikatiounsmaart och mam Automobilmaart well d'Nofro d'Offer iwwerschreift.Iwwert de Grond fir d'Präisserhéijung huet Broadcom gesot datt well d'Länner fir de Bau vu 5G-Projeten ze förderen, 5G a Wi-Fi 6 Nofro staark ass, sinn Netzwierkkommunikatiounschips a kuerzer Versuergung, an dofir decidéiert d'Präisser ze erhéijen.
Op der Héicht vum Mangel u Core Gezei sinn de Maart vun Netzwierkkommunikatiounschips wéi MCU, PMIC an aner Materialschwankungen méi kleng, awer am Mangel u Core Gezei zréckzéien, sinn de Maart vun Netzwierkkommunikatiounschips relativ méi "resistent", also datt Broadcom an aner Fabriken nach ëmmer d'Potenzial hunn d'Präisser ze erhéijen.Ähnlech wéi Autosmaterialien wäerte Wi-Fi 6 a 5G Kommunikatiounen och eng Welle vu méi laangfristeg Méiglechkeeten erstellen, zugonschte vun enger staarker Nofro fir Netcom Chips fir e stännegen Opstig ze halen.
Fazit: Ëmgedréint vun der Offer an der Demande, muss sech an der Zäit upassen
Konsumentelektronik an der Keelt, doraus zu enger Rei vun Zorte vu Komponente Maart Dip, déi aktuell Industrie Konsens Stamminventar Upassung bis zwee bis dräi Véierel ze erhalen, kann et gesi ginn, datt d'Halbleiter Industrie Zyklus Konversioun opgemaach huet, d'Majoritéit vun Distributeuren, Terminal Strëmp Iddien ass sécher anescht wéi de Mangel u Kär Gezäiteperiod.
Awer an den allgemenge Maartbedéngungen, Automotive, Netcom an aner Uwendungen duerch d'Industriekette laangfristeg Dividenden, verwandte Materialien sinn nach ëmmer a Kuerzversuergung gehal.Selbstverständlech vill Chipfirmen, déi d'Leeschtung verluer hunn wéinst dem Réckgang an der Konsumentelektronik, wäerte sech op Autosmaterialien fir Wuesstum wenden, fir Distributeuren ass d'rechtzäiteg Upassung vun der Lagerstrategie och noutwendeg, wéi een e Gläichgewiicht tëscht dem Halbleitermaart Zyklusverschiebung an der Industriekette laang schloen. Begrëff Méiglechkeeten wäert ganz wichteg sinn.
Produit Kategorien
-
Chip Léisunge fir Gesondheetsariichtung a medizinescht Geräter ...
-
One-Stop industriell Grad Chip Beschaffungsservice
-
Globale Sourcing vun elektronesche Komponenten aus engem ...
-
Elektronesch Komponent Mangel Modell Mitigatioun ...
-
Elektronesch Komponent Beschaffungskäschte Reduktioun ...
-
Konsument elektronesch Chip Fourniture Léisungen
